今回のテーマは『駐車場内の交通事故の過失割合』です。

意外と知られていないのですが、駐車場内は駐車しようとする車が優先です。
したがって、停止している状況で駐車中の車にぶつけられてもこちらの方が悪いということになるケースも想定できます。

裁判例を分析した結果、私自身運転する際には以下の２点に気を付けるようになりました。

①バック駐車をする際には予備動作中からハザードを付ける、②駐車動作中の車を後方で待つ際にぶつけられそうなら後退するかクラクションを鳴らさなければいけない。そのため車間距離を十分に取る必要がある。

---

相談の概要

事故状況の詳細

一般にバック駐車をする場合、一回駐車スペース前方に車両の頭を出してから切り返します。
本件の場合、それを後方で停止して待っていたらバックしてきた車にぶつけられたということになります。
普通、バックする時には一回きちんと停止しますが、本件では停止時間はほとんどなくて、ハザードなども付けずにすぐさまバックしてきたので避ける暇などもなかったとのことでした。

過失割合について

止まっていた方がぶつけた方より過失があるとされる理由

しかし、これはもう一方の車にとって、駐車状態に入ったことが認識できていることが前提になります。

本件では駐車しようとした車が前進からバックに切り替える際、後方確認をせずに直ちに進行方向を切り替えていますのであなたからすれば駐車行為（バックしてきた行為）は予見できず、過失はないという考えもありうるかもしれません。

別冊判例タイムズの基準適用の前提を欠く場合の考え方

そこで、裁判例を調べてみると、駐車場の形状から直ちにバックしてくることが予見できない（そのまま前方に進むことも十分にありえた）とか、駐車しようとする車がハザードを点灯させたか、実際にバックするまでの時間的間隔はどうだったか、後方車との車間距離はどうだったか、後方車がクラクションや後退で回避できたか、後方車の停止時間（僅か数秒の停止では停止と評価されない可能性も）などを考慮要素に挙げています。

調べたところだと過失割合が当方：相手方＝２〜４：８〜６のものがありました。

あくまでも駐車車両優先という原則がある以上、当方無過失の０：１０にはなりにくいのだろうと思います。

以上

---

交通事故についてのご依頼は当ホームページのLINE又はお問い合わせフォーム等からお願いいたします。